本日はご多忙の中、ご参集頂きまして誠に有り難うございます。

　昭和44年に設立しました日本保安炎筒工業会も、お陰様でここに第48回の通常総会を迎えることが出来ました。

これもひとえに会員会社様のご指導の賜であり、重ねて御礼申し上げます。

さて、当工業会を取り巻く環境について、自動車業界を振り返ってみます。2015年度の新車販売台数は4,938千台、前年度比93.2%で推移しました。

うち　軽四輪車の新車販売台数は、2015年4月の軽自動車税の増税により、前年比83.2%と、非常に厳しい水準となりました。

2016年度については、消費税導入が見送られたことにより、最終的には5,000千台を割り込むとの予想も出ております。国内における新車販売台数は引き続き厳しい環境にあります。

　一方、2015年度の軽四自動車を含む乗用車の登録台数は、60,517千台です。これは、過去3年連続して ほぼ一定です。

新車での発炎筒の装着機会は減っておりますが、「交換」という意味では、当工業会の役割課題は従来同様に重要ということになります。

2015年の高速道路での交通事故情勢ですが、警察庁交通局の調査では、事故件数で9,842件と前年比微減。死者数は前年比微増の215名です。

また、一般道を含めた2015年の交通事故の全体件数は、2004年から連続して減少しておりますが、未だに537千件あり、また死者数は4千人を超える状況となっております。

このように、未だに多くの尊い命が犠牲になっており、関係団体には、一層の取り組みが求められております。

こうした情勢を踏まえ、当工業会の理念である「業界の健全な発展」と「公共の安全への寄与」を推進し、安全で快適な交通社会を実現するため、会員会社様におかれましては、「事故時における緊急保安炎筒の重要性の周知」、「装着義務、及び実際の使用方法」につきまして、交通安全関連行政と一体となって、ドライバー等への普及活動に一層ご尽力頂くようお願い申し上げます。

　また、廃発炎筒を排出されるすべての事業者様より、適正かつ安全な回収を行うことを目的としました、「廃発炎筒回収システム」が2013年1月よりスタートし、3年が経過致しました。

順調に回収・廃棄を実施しておりますが、課題として「使用済み自動車処理関連業者からの回収率の向上」、及び「発炎筒のリサイクル率の向上」といったことがあります。

前者は、堅調に推移しておりますが、一層の拡大を企図して、業界団体に対する告知活動は一層強化する必要があります。

後者は、環境省の審査も目途が立ち、今年度より発炎筒のケース回収を確実に実行していく事が肝要です。